Šapa System – klin-igla
Mehanička blokada koja se montira direktno na vratilo upravljača i čuva bezbednost vozača bez narušavanja fabričkih elemenata. Blindirana brava i kodirani ključ garantuju potpunu zaštitu čak i u pokušaju nasilnog uklanjanja volana.
Blokada koja sprečava svako pomeranje vozila
Šapa System – klin-igla onemogućava odvoženje, odvlačenje sajlom ili guranje vozila. Čak i u slučaju pokušaja nasilnog čupanja volana, mehanizam ostaje aktivan i vozilo nepokretno.
Sistem je projektovan tako da ne oštećuje letvu volana, niti menja fabričke parametre vozila, što obezbeđuje maksimalnu sigurnost vozača i putnika u slučaju udesa.
- Blindirana brava otporna na češljeve, lomljenje i druge provalničke tehnike.
- Trajno montirani sistem koji se aktivira okretanjem ključa, bez narušavanja elektronike automobila.
- Diskretna integracija – elementi su sakriveni i ne narušavaju izgled kabine.
- Dokazana bezbednost i analiza stručnih instituta sa patentnom zaštitom.
Sveobuhvatna zaštita vratila upravljača
Tri ključne komponente čine jedinstveni sistem koji blokira vratilo i sprečava svako pomeranje vozila.
🔐
Kodirani cilindar
Brava poseduje kodirani ključ sa preko 50.000 kombinacija. Uvek je zaključana kada se ključ izvadi, čime se onemogućava samozaključavanje tokom vožnje.
🧱
Blindirana zaštita
Ojačana kutija i nosači onemogućavaju provalnicima pristup cilindru. Čak i uz pokušaj nasilnog razdvajanja, spoj ostaje nepokretan
⚙️
Stabilni nosači
Noseći adapter i prsten čine fiksan sklop koji blokira vratilo volana. Delovi se pri montaži trajno spajaju i dodatno osiguravaju tečnim metalom.
Tehnička analiza i stručni nalaz
- Cilindarska brava sa kodiranim ključem blokira vratilo upravljača i štiti motorno vozilo.
- Princip rada omogućava da cilindar ostane u prstenu i onemogućava okretanje vratila.
- Vozač sam definiše položaj cilindra prilikom zaključavanja; nema rizika od samozaključavanja.
Montaža sistema – ključni koraci
- Gornji deo sistema oslanja se na karoseriju bez varova i specijalnih lepkova, zadržavajući fabričku strukturu.
- Dvodelni prsten se učvršćuje za osovinu upravljača bez oštećenja originalnih komponenti.
- Ojačana kutija brave povezuje se sa gornjim delom i prstenom, čineći jedinstvenu blokadu koja sprečava rotaciju.
Podrška i održavanje
- Servisni tim daje detaljno uputstvo nakon ugradnje.
- U slučaju potrebe, izlazak na teren moguć je u radnom vremenu servisa.
- Mogućnost prenošenja sistema na drugo vozilo uz profesionalnu demontažu.
Patentna zaštita
- Rešenje o malom patentu (MP 133/04) – registrovano 17.03.2005. u Zavodu za intelektualnu svojinu.
- Zaštita žiga pod brojem 52389 – upisana 13.04.2007.
- Garancija na sistem i ugradnju uz potvrdu za osiguravajuće kuće.
Pogledajte kako izgleda
Upoznajte se sa funkcionisanjem interaktivnog ključa i blokade volana kroz kratki snimak. Video prikazuje jednostavno aktiviranje i zaključavanje sistema.
Šapa System
Šapa System je specijalizovana kompanija iz Beograda koja nudi sveobuhvatna rešenja za bezbednost vozila kombinovanjem mehaničke zaštite, elektronske zaštite i chiptuning usluga. Njihov zaštitni sistem uključuje ugradnju robustnih mehaničkih blokada poput igla-klina i sigurnosnih šrafova točkova koje onemogućavaju odvoženje, guranje/odvlačenje vozila, čime se fizički odvraćaju pokušaji krađe. Šapa System implementira elektronske sisteme zaštite kao što su auto alarmi, OBD zaštita, imobilajzer, skriveni prekidač, parking senzori i satelitsko praćenje za detekciju i praćenje pokušaja neovlašćenog pristupa ili kretanja. Ostale usluge su servis, podrška i savetovanje klijentima.
Najcešće postavljena pitanja
Da li je praćenje u realnom vremenu?
Da, većina sistema omogućava prikaz lokacije u realnom vremenu sa vrlo malim odstupanjem.
Da li satelitsko praćenje pomaže u slučaju krađe?
Da, omogućava brzo lociranje vozila, što značajno povećava šanse za pronalaženje u slučaju krađe.
Da li se može pratiti istorija kretanja vozila?
Da, sistem čuva podatke o rutama, brzinama i zaustavljanjima za određeni vremenski period.
Da li je potrebna internet veza?
Da, uređaj koristi mobilnu mrežu za slanje podataka, pa je potrebna osnovna SIM kartica ili aktivna usluga operatera.
Može li se sistem sakriti u vozilu?
Da, GPS uređaj se najčešće ugrađuje na diskretno mesto kako ne bi bio vidljiv ili lako dostupan.
Da li je moguće dobiti obaveštenja o neautorizovanom kretanju?
Da, sistem može poslati upozorenje ako se vozilo pokrene bez odobrenja ili izađe iz zadate zone.
Koliko je pouzdano satelitsko praćenje?
Savremeni sistemi su vrlo pouzdani i rade precizno, osim u retkim slučajevima kada nema GPS sig